Rolls-Royce Wraith - Принц автомобильного мира

Rolls- Royce Wraith

Содержание:

1) 911.
2) Традиционные формы.
3) Экстерьер.
4) Интерьер.
5) Пакет Sport Chrono.
6) Технические характеристики.
7) Конкуренты.
8) Цена.

 

 

911:

 

 




Данный автомобиль во всех его поколениях был желанным аппаратом как для молодых, так и для людей постарше. Быстрый, красивый, достаточно комфортный  — он привлекает внимание практически всех, проезжая по улице. Кроме того, именно этот “немец” является эталоном сегмента купе, и при первом упоминании двухдверных машин в голове возникает силуэт именно этой тачки.

 

 

 

 

Традиционные формы:


Дизайн Porsche 911 был разработан еще в далеком 1963 году. С тех пор и по сей день он не изменял плавности своих линий: низкий капот, немного наклоненное лобовое стекло и легко опускающаяся вниз линия крыши. Такой вид многим запал в душу и до сих пор имеет огромное количество поклонников.

 

 

 

 

 

 

Экстерьер:


Передняя часть — главная отличительная черта Porsche. Плавно уходящую вниз крышку капота между двумя выступающими крыльями знает каждый человек, ведь такой дизайн встречается только у авто этой компании. Сам мотор находится сзади, таким образом поменявшись с багажником местами.

Внутри крыльев 911 находятся матричные светодиодные фары с функцией динамического освещения. Главная их особенность — регулировка направления и яркости пучка света: это делает передвижение в темноте максимально безопасным.

 

 



Под главной оптикой находятся светодиодные полоски играющие роль поворотников.

Ниже расположены воздухозаборники, способные регулироваться в зависимости от работы двигателя. Это способствует положительному влиянию на аэродинамику и прижимную силу. 

Между ними, под номерным знаком, опционально может быть размещен тепловизор — также полезная в темноте вещь.

 

 

 

 

Интерьер:


Внутри все выполнено, как и подобает машине такого класса: кожа со строчкой, лакированные элементы по всему салону и приятная подсветка.

Водительское и пассажирское место основное, ведь задний ряд сидений тесен, и вряд ли кто-нибудь им воспользуется (это вам не Rolls-Royce Wraith). Кроме того, что кресла очень удобные, вы можете легко настроить их под себя: они имеют множество регулировок.

Из всех элементов здесь особенно выделяется приборная панель: в центре расположен аналоговый тахометр, по бокам от него расположены интерактивные экраны, которые можно настроить под себя.


Руль обшит кожей и имеет множество кнопок для удобного управления мультимедией во время вождения. Под правой спицей находится специальная шайба, позволяющая переключать режимы езды.

Центральная консоль выполнена в самом обычном стиле. Интересным элементом здесь является маленький рычаг коробки переключения передач: достаточно необычен в сравнении с другими авто по своим размерам.

 

 

 

 

 

Пакет Sport Chrono:


Среди множества опций Porsche 911 есть так называемый пакет Sport Chrono. Он включает в себя такие дополнения как:

— динамические опоры двигателя.
— шайбу переключения режимов езды под правой спицей.
— секундомер на передней панели.
— специальный режим SPORT PLUS, обеспечивающий более спортивные настройки.

А самое главное — кнопка SPORT Response, располагающаяся на той же самой подрулевой шайбе. Она позволяет одним нажатием перевести двигатель в самый агрессивный режим, при котором он максимально отдает свою мощность, позволяя сделать разгон максимально динамичным.

Стоимость данного пакета 177.000 рублей.

 

 

 

Технические характеристики:


Начнем с двигателя. В полностью скрытом от глаз отсеке расположен трехлитровый шестицилиндровый мотор, не очень хорошо звучащий, но развивающий 450 л.с.

В этом поколении установлена новая роботизированная восьмиступенчатая коробка передач. Для любителей все держать под своим контролем производители оставили подрулевые лепестки, но человек никогда не сможет переключать передачи так быстро и точно, как этот робот.

Разгон до первой сотни составляет 3,6 секунды, но при хороших погодных условиях это можно сделать быстрее (около трех секунд). Именно из-за этого Porsche 911 Carrera 4S достоин называться легендой, ведь именно он является машиной, способной выдавать такие цифры при таком относительно небольшом силовом агрегате.

Максимальная скорость Carrera 4S составляет 306 км/ч.

Предусмотрено много опциональных технических дополнений, например керамические композитные тормоза стоимостью почти 800.000 рублей, позволяющие максимально быстро остановить автомобиль.

За дополнительную плату также можно добавить систему подавления кренов, спортивный выхлоп и регулировку передней оси, которая позволяет приподнять передний бампер авто, дабы легче проехать препятствие.

 

 

 

 

 

 

Конкуренты:


Соперников у этой машины мало, но они есть. Взгляните:

— BMW 4 серии Coupe:

 

 

 

 

 

Цена:


Вот мы и подобрались к самому интересному для большинства людей  моменту — к цене этого красавца.

Стоимость самого обычного Porsche 911 Carrera начинается от 8.130.000 рублей.

Описанный в данной статье автомобиль — Porsche 911 Carrera 4S — продается от 9.640.000 рублей.

За самую топовую версию — Porsche 911 Turbo S — придется выложить от 16.550.000 рублей.
Взять в аренду Porsche можете на нашем сайте.

 

 



Спасибо, что дочитали до конца, надеемся, Вам было интересно.